Импортные сдвоенные насосы, двигатели и цепи обеспечивают высокую надежность основных компонентов. Задняя компоновка с параллельными радиаторами обеспечивает хороший эффект рассеивания тепла, надежную гидравлическую систему и длительный срок службы. Для повышения прочности используется цельная рама. Кабина с высоким стандартом безопасности для предотвращения опрокидывания (ROPS) и падения предметов (FOPS).
Использование метода прямого подключения двух насосов и двигателя обеспечивает повышенную и эффективную мощность трансмиссии. Меньшие габариты позволяют работать в узких пространствах.
Ручной дроссель, оснащенный ручным ножным рычагом, представляет собой фиксированный дроссель, используемый в ситуациях с постоянной высокой мощностью, таких как производства с дробильными молотками и фрезерными машинами. Ножной дроссель используется при загрузке ковша для обеспечения плавного движения. Благодаря простому и удобному процессу замены, удобно заменять различные насадки. Методы управления ковшом и приводной системой соответствуют мировым принципам работы.
Цепная передача расположена с двух сторон, что облегчает регулировку цепи и техническое обслуживание. Кабину можно откидывать вверх или вперед, что экономит время и усилия при техническом обслуживании.
Импортные насосы, двигатели и усиленные цепи обеспечивают стабильную работу погрузчика даже при интенсивных нагрузках. Эффективная система охлаждения с параллельными радиаторами предотвращает перегрев и продлевает срок службы основных узлов техники.
Система прямого подключения двух насосов и двигателя обеспечивает эффективную передачу мощности и высокую производительность. Это позволяет уверенно выполнять сложные задачи, включая погрузку материалов, работу с навесным оборудованием и выполнение строительных работ.
Небольшие габариты и бортовой поворот позволяют погрузчику легко работать в ограниченном пространстве. Техника отлично подходит для эксплуатации на строительных площадках, складах, в коммунальном хозяйстве и местах с узкими проездами.
Конструкция погрузчика предусматривает быстрый доступ к основным узлам: кабина легко откидывается для проведения обслуживания, а расположение цепной передачи упрощает её регулировку. Быстрая замена навесного оборудования делает HELI HL-808 универсальным решением для уборки снега, дорожных работ, благоустройства территорий и других задач.
| № | Параметр | Ед. изм. | HL808 |
|---|---|---|---|
| 1 | Модель двигателя | Quanchai QC4SBG | |
| 2 | Норма выбросов | China Stage II | |
| 3 | Номинальная мощность | кВт | 45 |
| 4 | Частота вращения | об/мин | 2650 |
| 5 | Макс. скорость | км/ч | 11,2 |
| 6 | Размер шин | 10-16.5 | |
| 7 | Рабочая нагрузка | кг | 830 |
| 8 | Максимальная грузоподъёмность | кг | 1660 |
| 9 | Тип системы подъёма | Радиальная | |
| 10 | Общее время цикла | с | 10,2 |
| 11 | Объём ковша | м³ | 0,47 |
| 12 | Давление в системе | бар | 180 |
| 13 | Расход масла | л/мин | 80 |
| 14 | Объём топливного бака | л | 79 |
| 15 | Собственный вес | кг | 2980 |
| № | Параметр | Ед. изм. | HL808 |
|---|---|---|---|
| A | Общая рабочая высота | мм | 3997 |
| B | Высота до шарнира ковша | мм | China Stage II |
| C | Высота до верха кабины | мм | 45 |
| D | Высота до дна ковша | мм | 2650 |
| E | Общая длина без ковша | мм | 11,2 |
| F | Общая длина с ковшом | мм | 10-16.5 |
| G | Ширина при подъёме ковша | мм | 830 |
| H | Максимальный угол разгрузки | мм | 1660 |
| I | Угол возврата ковша на грунт | мм | Радиальная |
| J | Дорожный просвет | мм | 10,2 |
| K | Угол съезда | мм | 0,47 |
| L | Радиус поворота без ковша | мм | 180 |
| N | Задний радиус поворота | мм | 80 |
| O | Ширина | мм | 79 |
| P | Ширина ковша | мм | 2980 |